Finanzierung für Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken geklärt

Seit über 30 Jahren fährt kein Zug mehr auf der Strecke zwischen Homburg und Zweibrücken. Fast genau so lang dauert die Debatte um die Reaktivierung. Ab 2028 soll es nun so weit sein, dann soll die Strecke der S-Bahn wieder befahren werden.

Video [aktueller bericht, 28.08.2024, Länge: 3:04 Min.]

Bahnstrecke Zweibrücken-Homburg wird reaktiviert

Den entsprechenden Vertrag haben die beiden Bundesländer, die Bahn und die Verkehrsverbünde am Mittwoch unterzeichnet. Kommendes Jahr sollen die Rodungen auf der zugewachsenen Strecke beginnen, vorher müssen aber noch Umweltschutzauflagen wie die Umsiedelung der dort heimisch gewordenen Haselmaus erfüllt werden.

Saarland übernimmt für 20 Jahre Betriebskosten

Insgesamt kostet die Reaktivierung gut 70 Millionen Euro. Gut zehn Millionen bezahlt das Land Rheinland-Pfalz, 6,3 Millionen das Saarland, den Rest der Bund. Die Betriebskosten für die kommenden 20 Jahre teilen sich das Saarland und Rheinland-Pfalz. Der Großteil der Fläche liegt auf dem Gebiet des Saarlandes. Wie hoch die Kosten dafür sind, kann das Verkehrsministerium allerdings noch nicht beziffern.

Dennoch sprach Ministerin Petra Berg (SPD) von einem Meilenstein. Es gehe darum, den Menschen Angebote zu machen, die den Umstieg vom Auto attraktiver machen.

Über dieses Thema berichten auch die SR info Nachrichten im Radio am 28.08.2024.

Mehr zur Reaktivierung der Bahnstrecke

Reaktivierung der Strecke

Ab 2028 wieder S-Bahnen zwischen Homburg und Zweibrücken möglich

Auf der Strecke Homburg-Zweibrücken könnten ab 2028 die ersten S-Bahnen fahren. Das teilte die Deutsche Bahn mit. Start der Bauarbeiten soll im Oktober 2025 sein.

Erste Züge rollen wohl 2026

Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg - Zweibrücken verzögert sich

Da teils noch Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern in die Pläne eingearbeitet wurden, verzögert sich die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken wohl bis 2026. Die Kosten sind gegenüber der ersten, groben Kalkulation vor fünf Jahren deutlich gestiegen.

Reaktivierungspotenzial

Fünf Bahnstrecken bestehen Kosten-Nutzen-Prüfung

Die Landesregierung will den Öffentlichen Nahverkehr im Saarland in den kommenden Jahren umkrempeln. Zum Beispiel könnten Bahnstrecken reaktiviert werden. Ein Gutachten hat fünf ehemaligen Bahnstrecken gute Noten dazu ausgestellt.

Politik & Wirtschaft

Bahnstrecke soll reaktiviert werden

Die Landesregierung will die Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken reaktivieren. Das Kabinett hat einem entsprechenden Vorschlag von Verkehrsministerin Rehlinger (SPD) am Dienstag zugestimmt. Zuvor soll mit einem Wirtschaftlichkeitsgutachten aber die Rentabiltät geprüft werden.

28.08.2024, 18:05 Uhr

Hinweis der Redaktion: In einer früheren Fassung des Artikels hieß es, dass das Saarland die gesamten Betriebskosten für die reaktivierte Bahnstrecke übernehmen wird. Tatsächlich werden sich aber Rheinland-Pfalz und das Saarland für die kommenden 20 Jahre die Betriebskosten teilen. Wir bitten den Fehler zu entschuldigen.