Da es aber keine Brücke für Fußgänger über die Gleise gebe, müssten die Bahnreisenden einen Umweg von rund 800 Metern in Kauf nehmen. Auf der Seite der Halde sei ein Brückenfundament bereits vorhanden. Daher sollte nun auch die Brücke folgen.
Die Industriekultur Saar, IKS, hatte zuletzt beschlossen, die Pläne für den Bau einer Bahn auf die Halde in Reden aufzugeben. Grund sind gestiegene Kosten.
Über dieses Thema wurde auch in den SR-Hörfunknachrichten vom 25.08.2019 berichtet.