Die Bestellung neuer E-Busse im Saarland verläuft schleppend. Der Landkreis Merzig-Wadern teilte dem SR mit, er habe beim Bund einen Förderantrag für sechs E-Busse und sechs Ladestationen gestellt. Bisher habe es keine Zusage gegeben. Die Fördermöglichkeiten des Bundes seien aber ausgeschöpft. Deswegen könnten noch keine E-Busse beschafft werden.
Auch die Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis verwiesen auf den unerwarteten Stopp der Bundesförderung. Dieser mache es schwieriger, weitere E-Busse zu bestellen. Diese kosteten mehr als doppelt so viel wie herkömmliche Busse. Dazu komme die Ladeinfrastruktur. Auch die Neunkircher Verkehrs GmbH möchte künftig E-Busse einsetzen, nannte aber keine weiteren Details. Die Saarbahn setzt dagegen künftig auf Wasserstoffbusse.
Positive Zwischenbilanz zu E-Bussen in Völklingen und Saarlouis
Im Saar-ÖPNV sind erst wenige Busse mit alternativen Antrieben im Einsatz. Das belegt die SR-Umfrage bei den kommunalen Verkehrsbetrieben. Vorreiter bei der Umstellung sind die Völklinger Verkehrsbetriebe (VVB). Sie setzen bereits sechs elektrisch betriebene Busse im Linienverkehr ein.
Die VVB teilten dem SR mit, sechs weitere Busse würden im Oktober geliefert, die nächsten acht im April. Die Kreisverkehrbetriebe Saarlouis (KVS) testen gerade ihre ersten 14 E-Busse. Die ersten Linienfahrten seien bereits absolviert worden. Für sechs weitere E-Busse haben die KVS eine Förderzusage erhalten.
Beide Unternehmen ziehen eine positive Zwischenbilanz. Die E-Busse erreichten im Linienverkehr die von den Herstellern zugesicherte Reichweite. Die KVS erklärten, damit könnten Diesel-Busse eins zu eins durch E-Busse ersetzt werden. Auch die VVB äußerten sich sehr zufrieden. Es gebe keinerlei Problem im Betrieb der E-Busse.
Über dieses Thema hat auch die SR info-Rundschau am 31.07.2024 berichtet.